Grande Prêmio do Canadá de 1990 Classificação | Notas | Menu de navegação

Multi tool use
GPs de Fórmula 1 de 1990Grande Prêmio do CanadáDesporto no Canadá em 1990
10 de Junho1990
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de 1990 realizado em Montreal a 10 de Junho de 1990
Classificação |
Pos |
Nº |
Piloto |
Equipa |
Voltas |
Tempo |
Grid |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
27 |
![]() |
McLaren-Honda |
70 |
1:42'56"400 |
1 |
9 |
2 |
20 |
![]() |
Benetton-Ford |
70 |
10"497 |
5 |
6 |
3 |
2 |
![]() |
Ferrari |
70 |
13"385 |
7 |
4 |
4 |
28 |
![]() |
McLaren-Honda |
70 |
14"854 |
2 |
3 |
5 |
1 |
![]() |
Ferrari |
70 |
15"820 |
3 |
2 |
6 |
11 |
![]() |
Lotus-Lamborghini |
68 |
+ 2 Voltas |
11 |
1 |
7 |
8 |
![]() |
Brabham-Judd |
68 |
+ 2 Voltas |
10 |
|
8 |
10 |
![]() |
Arrows-Ford |
68 |
+ 2 Voltas |
26 |
|
9 |
29 |
![]() |
Lola-Lamborghini |
67 |
+ 3 Voltas |
23 |
|
10 |
16 |
![]() |
Leyton House-Judd |
67 |
+ 3 Voltas |
24 |
|
11 |
3 |
![]() |
Tyrrell-Ford |
67 |
+ 3 Voltas |
13 |
|
12 |
30 |
![]() |
Lola-Lamborghini |
66 |
+ 4 Voltas |
18 |
|
13 |
14 |
![]() |
Osella-Ford |
65 |
+ 5 Voltas |
15 |
|
Ret |
12 |
![]() |
Lotus-Lamborghini |
57 |
Motor |
12 |
|
Ret |
35 |
![]() |
Onyx-Ford |
53 |
Motor |
21 |
|
Ret |
22 |
![]() |
Dallara-Ford |
50 |
Caixa de Vel. |
25 |
|
Ret |
36 |
![]() |
Onyx-Ford |
46 |
Motor |
22 |
|
Ret |
6 |
![]() |
Williams-Renault |
44 |
Freios |
9 |
|
Ret |
26 |
![]() |
Ligier-Ford |
34 |
Motor |
17 |
|
Ret |
4 |
![]() |
Tyrrell-Ford |
26 |
Spun Off |
8 |
|
Ret |
19 |
![]() |
Benetton-Ford |
21 |
Spun Off |
4 |
|
Ret |
5 |
![]() |
Williams-Renault |
19 |
Colisão |
6 |
|
Ret |
25 |
![]() |
Ligier-Ford |
18 |
Colisão |
20 |
|
Ret |
21 |
![]() |
Dallara-Ford |
11 |
Colisão |
19 |
|
Ret |
9 |
![]() |
Arrows-Ford |
11 |
Colisão |
14 |
|
Ret |
23 |
![]() |
Minardi-Ford |
0 |
Spun Off |
16 |
|
DNQ |
33 |
![]() |
Euro Brun-Judd |
- |
- |
- |
|
DNQ |
15 |
![]() |
Leyton House-Judd |
- |
- |
- |
|
DNQ |
24 |
![]() |
Minardi-Ford |
- |
- |
- |
|
DNQ |
7 |
![]() |
Brabham-Judd |
- |
- |
- |
|
DNPQ |
17 |
![]() |
AGS-Ford |
- |
- |
- |
|
DNPQ |
18 |
![]() |
AGS-Ford |
- |
- |
- |
|
DNPQ |
31 |
![]() |
Coloni-Ford |
- |
- |
- |
|
DNPQ |
34 |
![]() |
Euro Brun-Judd |
- |
- |
- |
|
DNPQ |
39 |
![]() |
Life |
- |
- |
- |
Notas |
- Extensão da Pista e Número de Voltas
4,390 m e 70 Voltas
- Pole Position
Ayrton Senna
1'20"399
- Volta mais rápida
Gerhard Berger
1'22"077
- Líderes por volta
Ayrton Senna - 1ª à 11ª, 15ª à 70ª e Alessandro Nannini - 12ª à 14ª
- Pilotos que concluíram a prova
13
- Abandonos
13
- Foi uma corrida complicada, que precisou de braço, muita concentração e sorte. Ayrton Senna teve tudo isso. Braço para segurar o carro numa corrida sob chuva intensa na qual doze dos 26 pilotos rodaram. Concentração porque a cada curva havia o perigo de encontrar - e encontrou - vários carros atravessados na pista. A visibilidade era nula e tal foi a quantidade de batidas, rodadas e quebras que apenas cinco pilotos completaram as 70 voltas.
Ayrton Senna teve sorte porque, embora partisse na pole position, perdeu a ponta para Gerhard Berger, que queimou a largada e foi pego pelos comissários.
"Levei um susto quando o Berger passou por mim voando", disse Senna, depois da prova.
O que ele não sabia naquele momento é que Berger tinha queimado a largada e, embora terminasse em primeiro, oficialmente ficou em quarto lugar punido com um minuto. No pódio deu a dobradinha brasileira com Senna, Piquet e Mansell, da Ferrari, em terceiro.
Prova Anterior: Grande Prêmio de Mônaco de 1990 |
Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1 Temporada 1990 |
Próxima Prova: Grande Prêmio do México de 1990 |
Prova Anterior: Grande Prêmio do Canadá de 1989 |
Grande Prêmio do Canadá |
Próxima Prova: Grande Prêmio do Canadá de 1991 |
8m4BhTp8GPjXSr