Osella FA1E
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Referências
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Osella FA1E
Visão Geral
Produção
1983-1984
Fabricante
Osella
Modelo
Carroceria
Monoposto de corrida
Designer
Tony Southgate
Ficha técnica
Motor
Alfa Romeo 1260 V12
Transmissão
Hewland FGA 5 velocidades
Dimensões
Peso
565 kg
Cronologia
Osella FA1D
Osella FA1F
O FA1E é o modelo da Osella das temporadas de 1983 e uma prova de 1984 da Fórmula 1.
Condutores: Piercarlo Ghinzani, Corrado Fabi, e Jo Gartner.
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(legenda)
Ano
Chassi
Motor
Pneus
N°
Pilotos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Pontos
Posição
BRA
USW
FRA
SMR
MON
BEL
USE
CAN
GBR
GER
AUT
NED
ITA
EUR
RSA
1983
FA1E
Alfa Romeo
1260 V12
M
32
Piercarlo Ghinzani
NQ
NQ
NQ
Ret
NQ
Ret
Ret
11
NQ
Ret
Ret
Ret
01
NC
(17º)
31
Corrado Fabi
NQ
NQ
10
11
Ret
NQ
Ret
BRA
RSA
BEL
SMR
FRA
MON
CAN
USE
DAL
GBR
GER
AUT
NED
ITA
EUR
POR
1984
FA1E
Alfa Romeo
1260 V12
P
30
Jo Gartner
Ret
02
(2)
12º
↑1 Do GP do Brasil até Canadá, C.Fabi e Ghinzani (até a França) conduziram o FA1D com motor Ford Cosworth V8.
↑2 Do GP do Brasil até a última prova da temporada, Ghinzani conduziu o FA1F com motor V8 turbo e Gartner a partir do GP da Grã-Bretanha. Com esse chassi, a escuderia marcou 2 pontos totais.
Referências
↑ «Osella FA1E» (em inglês). STATS F1
http://b.f1-facts.com/ul/a/3957
http://b.f1-facts.com/ul/a/3994
Osella FA1E | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visão Geral | |||||||
Produção | 1983-1984 | ||||||
Fabricante | Osella | ||||||
| Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Tony Southgate | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
Motor | Alfa Romeo 1260 V12 | ||||||
Transmissão | Hewland FGA 5 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
Peso | 565 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
O FA1E é o modelo da Osella das temporadas de 1983 e uma prova de 1984 da Fórmula 1.
Condutores: Piercarlo Ghinzani, Corrado Fabi, e Jo Gartner.
Resultados[1] |
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | ||||||||||
1983 | FA1E | Alfa Romeo 1260 V12 | M | 32 |  Piercarlo Ghinzani | NQ | NQ | NQ | Ret | NQ | Ret | Ret | 11 | NQ | Ret | Ret | Ret | 01 | NC (17º) | |||||
| 31 | Corrado Fabi | NQ | NQ | 10 | 11 | Ret | NQ | Ret | ||||||||||||||||
BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | |||||||||
1984 | FA1E | Alfa Romeo 1260 V12 | P | 30 |  Jo Gartner | Ret | 02 (2) | 12º | ||||||||||||||||
↑1 Do GP do Brasil até Canadá, C.Fabi e Ghinzani (até a França) conduziram o FA1D com motor Ford Cosworth V8.
↑2 Do GP do Brasil até a última prova da temporada, Ghinzani conduziu o FA1F com motor V8 turbo e Gartner a partir do GP da Grã-Bretanha. Com esse chassi, a escuderia marcou 2 pontos totais.
Referências
↑ «Osella FA1E» (em inglês). STATS F1
http://b.f1-facts.com/ul/a/3957
http://b.f1-facts.com/ul/a/3994
