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Nascidos em 1830Mortos em 1899


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Henry Bliss


Henry Bliss, 1873
Nome completo
Henry Hale Bliss
Nascimento

13 de junho de 1830
Morte

14 de setembro de 1899 (69 anos)
Nova Iorque, NY
 Estados Unidos

Henry Hale Bliss (13 de junho de 1830 — Nova Iorque, 14 de setembro de 1899) foi a primeira pessoa morta por um acidente de automóvel nos Estados Unidos, e a primeira conhecida nas Américas.[1][2]



Acidente e morte |


Em 13 de setembro de 1899, Henry Bliss desembarcava de um bonde na West 74th Street com a Central Park West, em Nova Iorque, quando foi atropelado por um táxi (eletric-powered taxicab automobile 43) conduzido por Arthur Smith.[3][2] Bliss teve seu tórax e cabeça esmagados, foi conduzido a um hospital, mas não resistiu aos ferimentos morrendo na manhã seguinte, 14 de setembro de 1899.


Arthur Smith, o motorista do táxi que matou Bliss, foi preso e acusado de homicídio, mas no julgamento foi absolvido pelo acidente ter sido considerado fatalidade.


No táxi que matou Bliss, Arthur Smith carregava David Edson, filho do ex-prefeito de Nova Iorque, Franklin Edson.



Homenagem e controvérsia |


Após a morte de Henry Bliss uma placa foi erguida na West 74th Street com a Central Park West para homenageá-lo. A placa, porém, diz que Bliss foi a primeira pessoa morta num acidente automobilístico no Hemisfério Ocidental. Bliss foi a primeira vitima fatal de um acidente automobilístico nos Estados Unidos e Continentes Americanos, mas a afirmação de que ele teria sido a primeira vitima fatal de um acidente desse tipo no Hemisfério Ocidental é controversa, já que o Hemisfério Ocidental corresponde a todo o lado oeste de Greenwich, e duas mortes envolvendo veículos já haviam acontecido nesse lado do planeta, antes de Bliss. Em 1896, Bridget Driscoll foi atropelada por um veículo perto do Palácio de Cristal, em Sydenham. E em 1869, Mary Ward foi morta por uma veículo a vapor na Irlanda, sendo, portanto, ela, a primeira pessoa morta num acidente automobilístico no Hemisfério Ocidental.



Referências




  1. Winoma Dimeo Ediger (Setembro de 2009). Chris Johns, ed. «Saved By the Belt». National Geographic. 216 (3). National Geographic Society. ISSN 0027-9358 


  2. ab «Fatally Hurt by Automobile» (PDF). The New York Times (em inglês). 14 de setembro de 1899  Erro de citação: Código <ref> inválido; o nome "NYTArchive" é definido mais de uma vez com conteúdos diferentes


  3. Dimeo-Ediger, Winona (2009). Johns, Chris, ed. «Saved By the Belt». National Geographic Society. National Geographic. 216 (3). ISSN 0027-9358 





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