Embraer ERJ Índice Histórico | Variantes | Especificações | Uso militar | Aviação executiva |...
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| Embraer ERJ | |
|---|---|
 ERJ-145 da Air France Régional | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Brasil |
| Fabricante | Embraer |
| Quantidade produzida | 1240 |
| Desenvolvido de | Embraer EMB 120 Brasilia |
| Primeiro voo em | 11 de agosto de 1995 (23 anos) |
Tripulação | 2 |
| Passageiros | 37-50 |
Aviso | |
A família Embraer ERJ é uma série de aeronaves bimotoras a jato, narrow-body, de curto alcance, para 37-50 passageiros, produzida pela Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, militares e executivas.
É constituída pelos modelos ERJ-135, ERJ-140 e ERJ-145, que têm similaridades no sistema, diferindo apenas no comprimento da fuselagem e capacidade de passageiros.
A denominação ERJ é uma abreviação de Embraer Regional Jetliners.[1]
Índice
1 Histórico
2 Variantes
2.1 ERJ-135
2.2 ERJ-140
2.3 ERJ-145 e ERJ-145XR
3 Especificações
4 Uso militar
4.1 EMB-145 RS/AGS
4.2 EMB-145 MP/ASW
4.3 EMB-145 AEW&C
5 Aviação executiva
6 Galeria de imagens
7 Referências
Histórico |
O projeto da família ERJ foi iniciado em 1989, quando a Embraer era uma companhia estatal. Com uma crise econômica no mercado, a ideia foi deixada de lado. Mas em 1993, já nas mãos da iniciativa privada, o ERJ fez seu voo teste. Em 6 de abril de 1997, o primeiro ERJ-145 fazia seu voo inaugural pela companhia Continental Express, dos Estados Unidos.
O ERJ foi importante para a aviação regional, pois introduziu um jato num segmento quase todo operado por pequenos aviões, a maioria composta por turboélices. Assim, companhias aéreas passaram a contar com uma aeronave maior, que levava até 50 passageiros, voava mais rápido e com maior autonomia, preparado para viagens de 3 700 km.
Após a consolidação do ERJ-145, a Embraer colocou no mercado as versões menores da família: O ERJ-135 e o ERJ-140, com capacidade máxima de 37 e 44 passageiros, respectivamente.
Em pouco tempo, a Embraer passou a receber grandes pedidos. A Continental encomendou 270 unidades, sendo até hoje a maior cliente do tipo. Ao todo, mais de 2 200 unidades do ERJ foram entregues para os cinco continentes. A maioria continua operacional.[2][3]
Variantes |
A família ERJ é composta por três modelos:
ERJ-135 |
Menor aeronave comercial fabricada pela Embraer, o ERJ 135 tem capacidade máxima para 37 passageiros. O primeiro voo ocorreu em 1998.[4]
ERJ-140 |
Aeronave intermediária, pode levar até 44 passageiros. O primeiro voo ocorreu em 2000.[5]
ERJ-145 e ERJ-145XR |
Maior e mais antigo modelo, leva até 50 passageiros. Teve o primeiro voo em 1995. Foi lançada posteriormente uma variante com alcance superior, que é o ERJ-145XR.[6][7]
Especificações |
| Variantes | ERJ-135 [8][9] | ERJ-140 [10][11] | ERJ-145 [12][13] | |
|---|---|---|---|---|
| Tripulação da Cabine | Dois | |||
| Passageiros | 37 em classe única | 44 em classe única | 50 em classe única | |
| Comprimento | 26.33 m (86 ft 4in) | 28.45 m (93 ft 4in) | 29.87 m (99 ft 0in) | |
| Envergadura | 20.04 m (65,74 ft 4 in) | |||
| Altura | 6,76 m (22 ft 2 in) | |||
| Peso Vazio | 11 402 kg | 11 816 kg | 12 591 kg | |
Peso Máximo de Decolagem | 18 500 kg | 18 700 kg | 20 000 kg | |
| Carga Máxima | 4 499 kg | 5.292 kg | 5 909 kg | |
| Distância para Decolagem com MTOW | 1 330 m (4 364 ft) | 1 270 m (4 167 ft) | 1 340 m (4 396 ft) | |
| Motores | 2 x Rolls Royce AE3007 turbofans | |||
| Velocidade Máxima | 830 km/h (480 kt, Mach 0.80) | |||
| Autonomia | STD: 3 334 km (1 750 nm) LR: 3 243 km | STD: 3 334 km (1 650 nm) LR: 3 058 km | STD: 3 706 km (2 000 nm) LR: 4 260 km | |
| Peso Máximo de Combustível | 5 136 kg (11 322 lb) | 5 136 kg (11 322 lb) | 5 973 kg (13 168 lb) | |
| Teto de Serviço | 37 000 ft (11 300 m) | |||
| Razão de Subida | Max 3 500 FPM | |||
| Thrust-to-weight | 5.41 | |||
Dimensão Interna | ||||
| Largura Interna | 2.10 m (6 ft 11 in) | |||
| Altura Interna | 1.82 m (6 ft 0 in) | |||
Uso militar |
O ERJ serviu como base para aviões militares de vigilância:[14]
EMB-145 RS/AGS |
O EMB-145 RS/AGS, conhecido também como EMB-145 MULTI INTEL[15] ou R-99,[16] é uma aeronave de sensoriamento remoto, capaz de realizar o levantamento cartográfico com altíssima resolução de objetivos no solo, a grande altitude, em qualquer hora e a qualquer tempo, havendo ou não densa cobertura natural (copa de árvores, nuvens, lâmina d'água, entre outras) por meio de sofisticados sensores que cobrem as variadas faixas do espectro eletromagnético.
Desenvolvido com base no jato regional ERJ-145 para a Força Aérea Brasileira (FAB), opera primordialmente na Amazônia brasileira, na aquisição de dados de emprego estratégico, tático e operacional, em proveito aos órgãos governamentais civis e militares que integram o SIPAM - Sistema de Proteção da Amazônia.
EMB-145 MP/ASW |
Embraer EMB-145 MP/ASW (P-99) é uma aeronave de vigilância aérea marítima, sendo MP/ASW a sigla para maritime patrol/anti-submarine warfare.
EMB-145 AEW&C |
Plataforma de vigilância do espaço aéreo. O termo AEW&C deriva de Airborne Early Warning and Control aircraft.
Aviação executiva |
A Embraer ingressou no mercado executivo ao lançar a família de jatos Legacy, que foi inteiramente baseada na linha ERJ.[17]
Galeria de imagens |
ERJ-135 da American Eagle
ERJ 140 da JetGo
ERJ 145 da Satena
Cockpit de um ERJ
ERJ da Polícia Federal do Brasil
EMB-145 RS/AGS
Embraer R-99
ERJ-135 e ERJ-145
Interior de um ERJ-145
ERJ-135 da Luxair
ERJ 145 da Polícia Federal
Aeronaves ERJ-145 da Eurojet
ERJ-145 da Força Aérea da Bélgica
ERJ-145 da Alitalia
ERJ-135 no aeroporto de Bruxelas
Referências
↑ «Embraer - história da empresa brasileira de aeronáutica». InfoEscola
↑ «Avião que reergueu a Embraer, ERJ-145 completa 20 anos - Airway». airway.uol.com.br. Consultado em 8 de agosto de 2017
↑ «Embraer ERJ 145 é um dos 10 aviões que fizeram história | EXAME». exame.abril.com.br. Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ «ERJ135 - Embraer». Embraer (em inglês)
↑ «ERJ140 - Embraer». Embraer (em inglês)
↑ «ERJ145 - Embraer». Embraer (em inglês)
↑ «ERJ145XR - Embraer». Embraer (em inglês)
↑ «Embraer ERJ Family» (HTML) (em inglês). Embraer. Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ «ERJ-135 - Manual (em inglês)» (PDF)
↑ «Embraer ERJ Family» (HTML) (em inglês). Embraer. Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ «ERJ 140 - Manual (em inglês)» (PDF). Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ «Embraer ERJ Family» (HTML) (em inglês). Embraer. Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ «Embraer 145 - Manual (em inglês)» (PDF). Consultado em 9 de agosto de 2017
↑ Matsuoka, Design: Digital Images - www.digitalimages.com.br | Dev: Gabriel. «EMBRAER | Defense & Security». www.embraerds.com (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2017
↑ «Nova designação do fabricante para a aeronave». Consultado em 15 de setembro de 2009
↑ «História do Esquadrão Guardião - nova designação». Consultado em 15 de setembro de 2009
↑ Embraer Executive Jets - Legacy
